Unsicherheits- und Genauigkeitsangaben
Untersuchung über erwartbare Genauigkeit.
Im Rahmen einer Untersuchung wurden 150 Minderertragsflächen von 5 verschiedenen Personen mit Hilfe des Tastenfelds der FieldMApp-Fahrtansicht erfasst (Stichprobenumfang N = 750). Das Fahrzeug, in dem sich die kartierenden Personen während der Datenerhebung befanden, wurde mit einer konstanten Geschwindigkeit von 15 km/h bewegt. Die Minderertragsflächen waren bei der Untersuchung so verteilt, dass ein sehr breites Spektrum von Eingabebefehlen abgedeckt wurde. Die Eingabebefehle reichten von
- einer separiert in einer Zone liegenden Minderertragsfläche, über
- direkt aneinander grenzende Minderertragsflächen unterschiedlicher Ursachen, die sich jeweils über mehrere Zonen erstreckten, bis hin zu
- direkt aneinander grenzende Minderertragsflächen unterschiedlicher Ursachen, die sich jeweils über mehrere Zonen erstreckten und auf gleicher Höhe liegend links und rechts der Fahrspur unterschiedliche Ursachen aufwiesen.
Eine parallele Bedienung von anderen Steuerelementen am Fahrzeug erfolgte nicht. Unter diesen Gegebenheiten wurden folgende zu erwartenden minimalen Unsicherheiten bzw. maximalen Genauigkeiten abgeschätzt:
| Kenngröße | Abgeschätzter Wert |
|---|---|
| Zu erwartende Ausfallrate an Angaben (bezogen auf N) | 0,9% |
| Anteil korrekter Eingabebefehle (bezogen auf N) | 96,1% |
| Anteil korrekt eingegebener Zonennummern (bezogen auf N) | 98,7% |
| Anteil korrekt eingegebener Minderertragsursachen (bezogen auf N) | 96,5% |
| Median des richtungsabhängigen Versatzes zwischen dem Anfang der Minderertragsfläche und dem Start der Datenerfassung | +4,9 m |
| Mittelwert des richtungsabhängigen Versatzes zwischen dem Anfang der Minderertragsfläche und dem Start der Datenerfassung | +6,9 m |
| Standardabweichung als Streumaß für den Versatz zwischen dem Anfang der Minderertragsfläche und dem Start der Datenerfassung | 11,25 m |
Zuletzt geändert 14.05.2025: field recording wip (a9fda564e)